Jan Willem Noome trofee

Sinds enkele jaren strijden de deelnemers om de Jan Willem Noome trofee; onze aimabele voorzitter die kort na de 11de editie helaas veel te vroeg is overleden. Een eerbetoon aan een mooi mens met een passie voor auto’s, de Rotary en een standvastige en prettige voorzitter. De Jan Willem Noome trofee is een wisselbeker, waarop alle eerdere winnaars een plaatsje hebben gekregen. De familie Phoa was de equipe die deze trofee als eerste won.

Met ingang van de editie 2019 wordt de Jan Willem Noome trofee uitgereikt aan de winnaar van de tourklasse.

Goede doel 2020

De opbrengst van de rally wordt ieder jaar geschonken aan een goed doel dat bijdraagt aan het welzijn van (zieke) kinderen. We maken daarbij werkelijk het verschil en staan vaak aan het begin van een ontwikkeling of onderzoek. Met financiering van zo’n eerste onderzoek zetten we een vliegwiel in beweging!

De opbrengst van de rally in 2020 wordt geschonken aan het Leids Universitair Centrum om een kinderhart revalidatieprogramma te starten aansluitend op een hartoperatie. In Nederland worden er dagelijks vier kinderen geboren met een hartafwijking, van wie een groot deel een openhartoperatie moet ondergaan. Het revalidatieprogramma dient ertoe kinderen na een hartoperatie een kans te geven om een normaal leven met vriendjes en klasgenootjes op te bouwen en om bij te dragen aan een betere toekomst.

Sponsor worden!

De commissie staat open voor alle ideeën om potentiele sponsoren die iets hebben met classic car rally’s, de rijders als doelgroep of het goede doel. We denken graag creatief mee om voor alle partijen een mooi resultaat te halen. Een advertentie in het routeboek, uw naam op de website, een item in de goody bag voor de deelnemers, en aandacht op Facebook en Twitter is dan eigenlijk vanzelfsprekend.

Neem contact op >>.

Nu Inschrijven voor de 2020 editie

Als u zich wil inschrijven voor het evenement op 30 mei 2020, dan dan kunt u dat hier online doen.

De kosten voor deelname bedragen € 275,- per equipe, uw inschrijving is pas geldig als het verschuldigde bedrag is ontvangen

op rekening NL 86 ABNA 053 79 60 333 t.n.v. Rotaryclub Bussum.

U kunt zich  aanmelden voor de 17e Rotary Classic Car Rally via deze link. Voor meer informatie kunt u ook telefonisch contact opnemen met het wedstrijdsecretariaat: 035 – 542 6745, Marischka Konings

RCCR Nieuws

Het goede doel voor 2020 is gekozen!

Het goede doel voor 2020 is gekozen!

Dit jaar gaan we een rally rijden om een bijdrage te kunnen leveren aan een hartrevalidatieprogramma voor kinderen met aangeboren hartafwijkingen. In Nederland worden er dagelijks vier kinderen geboren met een hartafwijking, van wie een groot deel een openhartoperatie...

Lees meer
Eindlocatie De Tinfabriek, Naarden

Eindlocatie De Tinfabriek, Naarden

De finish van onze rally zal dit jaar in Naarden zijn: in de recent geopende Tinfabriek, onder meer het nieuwe onderkomen van onze vaste sponsor, Volvo Buitenweg.

Lees meer
Startlocatie Fort Wierickerschans

Startlocatie Fort Wierickerschans

De rally start dit jaar in het prachtige Fort Wierickerschans in Bodegraven. De eindlocatie van 2017 beviel zó goed, dat we hier terugkeren, maar dan in de vroege ochtend. De auto's mogen allemaal op het binnenterrein geparkeerd worden, waardoor direct een gezellige...

Lees meer
Kinderjury kiest mooiste auto

Kinderjury kiest mooiste auto

Traditiegetrouw wordt aan het einde van de rally-dag door de kinderjury de mooiste auto aangewezen. Dit jaar werd dat een prachtige Bentley uit 1947. Eigenaar Nico de Vies nodigde spontaan de leden van de kinderjury uit om een keer een ritje te maken met zijn...

Lees meer

deelnemersoverzicht 16de editie

Phoa – 1962 Volvo 122S
Rood – 1959 Truimph TR3A
Huitema – 1986 BMW 325i Cabrio
Groen – 1968 Truimph TR5
Jonkers – 1967 Ferrari 330 GTC
Bruin – bj. 1967 Ferrari 330GTS
Andersen – bj. 1973 MG B Tourer
Egmond – 1968 Bentley T
Rissik – 1962 Morris Minor Al 4431
Rossenberg – 1979 Peugot 504 Coupé
Boomen – 1958 jaguar 150 DHL
Ament – 1965 Fiat 1500 Cabrio
Heuvel – 1979 Morgan 4/4
Westerweel – 1956 Jaguar XK 140 DHC
Groenink – 1969 Mercedes Benz 280 SL Pagode
Meyer Swantee – 1975 MG B V8
Estourgie – 1968 Porsche 912
Haighton – 1969 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Eeuwijk – 1954 Bentley Rtype DHC
Rijpstra – 1986 Mercedes SL560
Visser – 1948 MG TC
Mol – 1977 Buick Estate Wagon
Smeede – 1967 Ferrari 330 GT 2+2
Driessen – 1973 Jaguar E – type, Cabrio
Olij – 1934 Bentley Derby Barker DHC
Boonen – 2002 Mazda MX5
Kuik – 1958 Jaguar XK150 DHC
Zonneveld – 1960 Austin Healey 3000 MK1
Emmens – 1974 Triumph TR6 c
Overhand – 1978 Alfa Romeo Spider
Boer – 1953 Austin Healey 100 / 4
Wit – 1993 Porsche 911
Nienhaus – 1991 Porsche 911
Klokman – 1976 Alfa Romeo Giulia nuova 1300 super
Kock – 1963 Jaguar MK 2
Kant – 1969 MG C – GT
Meer – 1937 Alvis TC21 Special
Meer – 1963 Triumph TR4 Works
Bos – 1972 MGB
Wassenaar – 1970 Alfa Romeo Giulia 1300 super
Dongen – 1961 Jaguar Mark IX
Klokman Ben Nasr – 1982 Porsche 911 SC
Splinter – 1987 Citroen 2CV6
Bouwman – 1983 VW Golf GTI type 1
Tofield – 1960 Volvo P544, Kattenrug
Voorst – 1973 Jaguar E – type SIII OTS
Ruding – 2000 Jaguar XKR Silverstone Convertible
Wapstra – 2009 Mini cabrio
Nusmeijer – 1994 Ferrari 456GT

Vlaanderen – 1992 Porsche 964 turbo
Kerk – 1992 Porsche 928 GTS
Kerk – 1992 Porsche 964 turbo
Dam – 1966 Alfa Romeo Duetto Spider
Hoogendoorn – 1969 Rolls – Royce Silver Shadow
Schiferli – 1990 Porsche 944 S2 Cabrio
Hagedoorn – 1988 Porsche 911 Cabrio
Greif – 1954 Austin Healy 100 M
Vis – 1969 Mercedes Benz 280 SL
Bruggen – 1955 Jaguar Mark VII 3,5 litre
Beyma – 1975 Triumph TR6
Wiersma – 1965 Cadillac De Ville Convertible
Schröder – 1972 MG B roadstar
Vries – 1947 Bentley Spec. 1
Paridon – 1975 Daimler Conquest
Paridon – 1983 VW Kever
Burg – 1963 Volvo Amazon Combi
Lambalgen – 1973 Volvo P1800ES
Baelde – 1967 Volvo P1800S
Goozen – 1986 Porsche 911 Cabrio
Philips – 1981 Nissan 280ZX
Korte – 1970 Alfa Romeo Guilia 1.3 TI
Wielinga – 1968 Ford Mustang
Hemmen – 1963 Rover P4 95
Haverkamp – 1970 Volvo P1800
Egmond – VW Kever
Greif – 1956 Peugeot 203 C
Groenendijk –
Langelaar – 1960 Jaguar XK150 DHC 3,8
Grootveld – 1969 Alfa Giulia 1300
Stockhausen – 1981 Ferrari 308 GTSI in weiß
Stockhausen – 1972 Porsche 911 T Targa in blau
Stockhausen – 1999 Ferrari F355 GTS F1 in blau
Joosten – 1961 MG A
Rijckevorsel van Kessel – 1956 Jaguar XK 140DC
Dito – 2004 BMW 645 cabrio
Wels – 1968 Jaguar e – type
Leussink – 1964 MG B
Dupuits – 1964 Ford Galaxy Country Squire
Zaadnoordijk – 1972 Rolls – Royce Corniche Drop Head Coupe
Kieft – 1963 MGB Roadster
Redelé – 1972 Volkswagen 1303 cabrio
Mulder – 2008 Alfa Romeo 159 Sportwagon
Waning – 1970 Jaguar E type roadster
Nijhuis – 1966 Citroen DS 21 Cabriolet
Nijhuis – 1963 MGB
Hoogendijk – 1999 MG MGF 1.8 cabrio
Brummelkamp – 1986 Peugeot 205 CTI Cabriolet

Sponsoren 2019:

Kunst in het Gooi

Rally reacties…

Altijd een fantastisch mooi evenement…

Harrie Splinter

Erelid

Teamwork voor het goede doel!

Rino Schreuder

Voorzitter

Op tijd inschrijven is van belang om erbij te zijn!

Marischka Konings

Wedstrijdsecretariaat

Verantwoordelijk voor de sponsorcontacten

Ruud Teeuwen

Sponsor coordinator

Uitslagen

Klik op het schild voor de uitslagen van het betreffende jaar.